Quand faut-il utiliser UN38.3 pour une batterie à tournevis électrique?

Le numéro ONU 38.3 est requis lorsqu ' une batterie au lithium est offerte au transport, y compris lorsque la batterie est expédiée seule, emballée avec du matériel ou installée à l ' intérieur d ' un tournevis électrique.

Pour un tournevis électrique rechargeable muni d'une batterie au lithium-ion intégrée, la batterie doit normalement se conformer à la sous-section 38.3 de la troisième partie du Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU avant le transport international. (unece.org)

Cela signifie que la batterie doit avoir:

A réussi les essais ONU38.3 applicables

Un résumé des essais ONU38.3 valide

Modèle de batterie et spécifications correspondant à la batterie de production réelle

Renseignements sur le fabricant et le laboratoire d'essai

Classification correcte du transport, comme le numéro ONU 3481 lorsque la batterie lithium-ion est contenue dans un équipement

Cette exigence s'applique même lorsque la batterie est déjà installée à l'intérieur du tournevis. L'IATA confirme que l'exigence de résumé des essais s'applique aux piles et batteries au lithium, qu'elles soient expédiées seules ou contenues dans du matériel. (iata.org)

Il existe des exceptions limitées pour certains prototypes ou très petites batteries de production expédiées dans des conditions spéciales, mais celles-ci ne sont pas la voie normale pour les expéditions de tournevis électriques commerciaux. (unece.org)

Pour les projets de tournevis rechargeables ToolQeen, nous vous recommandons de compléter l'UN38.3 avant l'expédition en masse et de verrouiller le fabricant, le modèle, la tension, la capacité et la cote Wh afin que la batterie testée reste compatible avec la batterie utilisée dans la production.