Comment tester un mécanisme de tournevis à cliquet?
Un mécanisme de tournevis à cliquet doit être testé pour déterminer la résistance au couple, la durée de vie du cycle chargé, le choc arrière, l'engagement, le changement de direction et l'usure.
Nous recommandons de vérifier:
Couple de travail: appliquer le couple nominal normal et confirmer qu'il n'y a pas de glissement ou de saut des dents
Couple maximal: vérifier que le cliquet peut résister au couple maximal requis sans dommage permanent
Durée de vie du cycle chargé: actionner le cliquet à plusieurs reprises sous un couple défini, non seulement sans charge
Fonctionnement vers l ' avant et vers l ' arrière: durabilité des essais dans les deux sens
Dosslash: mesurer le libre mouvement avant et après les essais d'endurance
Engagement: l'équipement et la patte doivent s'engager positivement sans les dents manquées
Fonction sélecteur : basculer à plusieurs reprises entre les positions avant, arrière et verrouillées, le cas échéant
Angle de cliquet: confirmer que le mécanisme fonctionne correctement avec l'angle de retour prévu
Support bit et raccord de l'arbre: contrôle du desserrage ou de la déformation sous couple
Bruit et sensation : un clic anormal, une rugosité ou une résistance inégale peuvent indiquer l'usure
Inspection après l'essai: inspecter les engins, les pattes, les ressorts, les arbres et la lubrification en cas de dommages ou d'usure excessive
Réessai du couple final: confirmer que le mécanisme satisfait encore aux prescriptions de couple après l ' essai du cycle
Pour un essai de durabilité significatif, l'acheteur devrait définir le couple de travail, le couple maximal, le nombre de cycles cibles, le régime d'essai, le rapport avant/arrière et le contre-coup acceptable avant l'essai.
Un cliquet qui complète des milliers de clics déchargés peut encore échouer rapidement en utilisation réelle. L'essai du cycle chargé est la partie la plus importante de l'évaluation de la durabilité des cliquets.
Pour les projets de tournevis ToolQeen OEM à cliquet, nous vous recommandons de combiner les essais de couple, les essais de cycle chargé, l'inspection des contre-coups, les essais de sélection et l'analyse d'usure après essai avant l'approbation de la production de masse.