¿Qué documentos de envío de baterías se necesitan para los destornilladores eléctricos?
Para los destornilladores eléctricos con una batería de iones de litio recargable incorporada, el envío normalmente se maneja como UN3481 – Baterías de iones de litio contenidas en el equipo. Los documentos exactos dependen de la configuración de la batería, la cantidad, el método de transporte y el transportista.
Recomendamos preparar:
Resumen de la prueba UN38.3: confirma que el diseño de la batería ha pasado las pruebas de transporte requeridas para baterías de litio. Debe estar disponible, aunque normalmente no es necesario que una copia en papel viaje con cada envío.
Hoja de especificaciones de la batería: modelo de batería, química, voltaje, capacidad, clasificación de Wh, fabricante y configuración de celda
Factura comercial: descripción del producto, cantidad, valor, código HS, país de origen e información de la batería cuando sea necesario
Lista de embalaje: cantidad de cajas, peso, dimensiones y detalles del embalaje
Guía aérea o documento de transporte: debe incluir la información requerida sobre la batería de litio cuando corresponda.
Declaración de mercancías peligrosas: requerida solo para ciertos envíos de baterías de litio totalmente regulados; muchos envíos calificados de la Sección II no requieren una Declaración del Transportista
SDS/MSDS: puede ser solicitada por un transportista, transportista o cliente, pero no reemplaza el Resumen de prueba UN38.3 y no es en sí mismo un requisito general de transporte de equipos de IATA.
Para el envío aéreo, el proveedor también debe confirmar si el paquete requiere una marca de batería de litio, una marca UN3481, un texto específico en la guía aérea o la aprobación del transportista. DHL, por ejemplo, puede exigir una aprobación previa de la cuenta para envíos de baterías de litio.
Para los destornilladores eléctricos recargables ToolQeen, recomendamos bloquear el fabricante de la batería, el modelo, el voltaje, la capacidad, la clasificación Wh, la documentación UN38.3 y la clasificación de envío antes de la producción en masa, y luego confirmar los requisitos finales con DHL, UPS, FedEx o el canal de transporte de carga seleccionado antes del envío.